Se ha iniciado una búsqueda urgente y de amplio alcance tras la misteriosa desaparición de una avioneta .
No se dio ninguna señal de socorro ni contacto por radio con antelación, en una situación similar a la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines hace más de una década. El biplaza sobrevolaba el estrecho de Bass en un viaje de Tasmania a Nueva Gales del Sur (NSW) en Australia el 2 de agosto.
El piloto, Gregory Vaughan, de 72 años, y su pareja, Kim Warner, de 66, iban a bordo con su perra, Molly. Despegaron del aeropuerto de George Town alrededor de las 12:45 p. m. de ese día, con un itinerario que incluía una parada en Victoria antes de finalizar en el aeropuerto de Hillston, cerca de Condobolin, Nueva Gales del Sur.
La trayectoria de vuelo del avión desaparecido
La trayectoria de vuelo del avión antes de desaparecer (Imagen: Autoridad de Seguridad Marítima de Australia)
Sin embargo, a las 17:00, sonó la alarma al no llegar y no recibirse comunicación de la pareja. La Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA) ha lanzado una operación de búsqueda multiagencia, con participación de medios aéreos, marítimos y terrestres, en el norte de Tasmania, el estrecho de Bass y el sur de Victoria, según informa el Daily Star .
Se han desplegado un helicóptero, un avión a reacción, un ferry y embarcaciones policiales para localizar el avión desaparecido. El instructor de vuelo de George Town, Eugene Reid, expresó su confusión por la desaparición.
Aeropuerto de George Town, norte de Tasmania
La pareja despegó del aeropuerto de George Town en Tasmania (Imagen: GoogleMaps)
Le dijo a ABC: «Hay que hacer reportajes programados. Al salir de la costa, deberían haber llamado a los servicios aéreos». Los aeropuertos locales como George Town no siempre controlan los planes de vuelo individuales.
Como dijo Eugene: «Si alguien sacara su avión del hangar y se fuera volando, bueno, nadie se enteraría». Según se informa, la aeronave estaba equipada con una radiobaliza satelital de emergencia que debería haberse activado en caso de avería, pero no se captó ninguna señal.
La Policía de Tasmania declaró estar prestando apoyo a las labores de búsqueda. Añadió: «El avión no llegó a su destino según lo previsto y familiares preocupados notificaron a las autoridades que se había retrasado. En consecuencia, se activó una operación de búsqueda con aviones, helicópteros y medios marítimos».
El inspector Nick Clark afirmó que el piloto tenía mucha experiencia y era una figura reconocida en el club de vuelo local. Sin embargo, señaló que el avión era nuevo para él, pues lo había comprado hacía apenas tres o cuatro meses.
Declaró: «Creemos que había realizado varios vuelos antes de este incidente. Cualquier masa de agua es difícil de registrar. Sin embargo, lo importante es que esta sigue siendo una operación de búsqueda».
El inspector Craig Fox afirmó que las inspecciones del helicóptero no revelaron restos ni escombros que pudieran dar una pista sobre la ubicación del avión. Añadió que la Policía de Tasmania revisará las operaciones de búsqueda a diario y que aún no se ha tomado la decisión de suspender la búsqueda.
Mientras tanto, un experto en aviación hizo la impactante afirmación de que el vuelo MH370 fue secuestrado por Rusia , que colocó su flaperón en una isla remota para ocultar su implicación. Jeff Wise alega que el dictador ruso Vladimir Putin autorizó el secuestro para desviar la atención de la anexión de Crimea por parte de su país.
El Boeing 777, vuelo 370 de Malaysia Airlines, conocido como MH370, desapareció con 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo durante el vuelo de Kuala Lumpur a Pekín el 8 de marzo de 2014, desatando uno de los misterios más desconcertantes de la historia de la aviación. Sigue siendo el caso más mortífero de desaparición de una aeronave.