Se dice que una investigación sobre el vuelo de FlyDubai que se estrelló en Rusia este año busca determinar si el piloto causó el desastre deliberadamente.
El Boeing 737 de la aerolínea de bajo coste se estrelló debido al mal tiempo cuando intentaba aterrizar en Rostov del Don el 19 de marzo.
Se inició una investigación sobre las causas del accidente después de que los 55 pasajeros y siete tripulantes murieran en la bola de fuego.
Se pensó que un error del piloto, el agotamiento de la tripulación o problemas técnicos fueron la causa del desastre.
Pero ahora ha surgido que una de las posibilidades que se están considerando es que el piloto estrellara el avión contra el suelo a propósito.
Citando una fuente anónima, la agencia de noticias Interfax dijo que la investigación estaba analizando si “acciones deliberadas del piloto podrían haber causado el accidente” del vuelo FZ 981 desde Dubai.
La fuente fue citada diciendo: “Una investigación preliminar ha determinado que el capitán del Boeing 737-800, quien presumiblemente estaba consciente de sus acciones y evaluó adecuadamente la situación y la posición de la aeronave con respecto al suelo, mantuvo la perilla de control encendida durante 12 segundos, girando así el estabilizador horizontal a la posición de picada”.
La fuente también contó cómo los registros de la caja negra del avión revelaron que el capitán grecochipriota Aristos Socratous, de 38 años, ignoró a su copiloto cuando el avión se desplomó.
La fuente dijo: “A todas las preguntas del copiloto, el capitán respondió que todo estaba bien
“Su tono era tranquilo y no se percibe ningún nerviosismo en su voz”.
La teoría es un eco escalofriante del desastre aéreo de Germanwings en marzo de 2015.
Las 150 personas que iban a bordo del vuelo murieron después de que el copiloto suicida, Andreas Lubitz, estrellara el avión contra la ladera de una montaña en los Alpes franceses.
Y se ha hablado de que el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desaparecido podría haber sido el resultado de un acto similar.
Documentos policiales recientemente publicados muestran que el capitán Zaharie Ahmad Shah practicó en un simulador el accidente del avión en el Océano Índico apenas unas semanas antes de que desapareciera.
El organismo encargado de investigar el accidente de FlyDubai, el Comité Interestatal de Aviación Ruso (MAK), niega oficialmente los informes.
Un portavoz dijo: “MAK no tiene nada que ver con esta información, por lo que no podemos hacer comentarios al respecto”.
Pero el comité admitió en abril que el accidente ocurrió después de que el avión abortara su intento de aterrizar.
Se detuvo después de descender a sólo 720 pies antes de ascender a 3.300 pies y luego caer en picado, dijo.
Hablando en el funeral del piloto en junio, el primo de Socratous dijo: “Perdimos a uno de los miembros más importantes de nuestra familia, nuestro pilar”.
Se le describió como “un gran hombre: digno, con principios, honesto y de buen corazón”.
El accidente “debería y podría haberse evitado y se buscarán responsabilidades”, dijo el familiar en la ceremonia en la iglesia de San Nicolás en Limassol.
Otra de las posibles causas del accidente que se estaba investigando era el cansancio del personal de FlyDubai.
La aerolínea de bajo coste ha sido criticada por haber obligado a pilotos exhaustos a volar durante horas peligrosamente largas, a pesar de sus protestas por la seguridad.
Un portavoz de FlyDubai negó las acusaciones y afirmó: “Operamos con los más altos estándares”.