El tranvía de Lisboa, condenado a naufragio, fue inspeccionado y se le indicó que se debía reemplazar el cable en la mañana del accidente mortal.
La impactante revelación llega después de que 16 personas, incluidos tres británicos, murieran en el horroroso accidente .
12 El tranvía descarriló en Lisboa y murieron 16 personasCrédito: Getty
12 Tres británicos murieron en el impactante accidente.Crédito: Reuters
12 Se está llevando a cabo una investigación para averiguar qué salió mal.Crédito: (Foto de Horacio Villalobos/Getty Images) *** BESTPIX ***
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En el informe de inspección, uno de los técnicos señaló que al cable le quedaban 263 días antes de que fuera necesario reemplazarlo.
Entre los diez procedimientos de inspección realizados, los técnicos debían responder varias preguntas, entre ellas: “¿Está el ascensor en pleno estado de funcionamiento?”
Los técnicos respondieron que sí.
Tan solo nueve horas después, dos de las cabinas del ascensor descarrilaron en un sendero peatonal portugués y se estrellaron contra un edificio.
Pedro Bogas, presidente de la compañía de tranvías Carris, calificó de “inimaginable” el accidente del tranvía lisboeta , aunque no pudo revelar la causa de la rotura.
Bogas dijo que el choque había “dejado a todos perplejos”.
Destacó que “diariamente se revisan los cables en una polea”.
“Si hubiera tenido su origen en algo muy obvio, ya lo habríamos identificado”, afirmó.
“La situación es inimaginable, inusual”, añadió.
Un impactante video desde el famoso funicular de Lisboa muestra el tranvía descendiendo una colina antes de un terrible accidente que mató al menos a 15 personas.
Explicó que el mantenimiento general de los vehículos se realiza cada cuatro años, siendo el último mantenimiento realizado en 2022.
Dijo también que el mantenimiento provisional se realiza cada dos años.
Bogas confirmó que el ascensor tenía sistemas de redundancia, que permiten detener el vehículo, pero dijo que “en un tren ligero [que tiene] más de 100 años, no podría ser exacto”.
Seis técnicos se encargaban del mantenimiento del vehículo, bajo la supervisión de tres ingenieros.
Dos técnicos de Carris también ayudaron en el proceso de mantenimiento.
Tras la colisión se abrió una investigación y se realizó una inspección técnica en los vagones Lavra, Graca y Bica y en el elevador de Santa Justa.
12 El presidente de la empresa de transporte Carris, Pedro Bogas, dijo que el accidente era “inimaginable”.Crédito: Reuters
12 El guardafrenos del tranvía fue encontrado muerto en la parte delantera del primer vagón, intentando detener la colisión.Crédito: Reuters
12 El alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, visitó el lugar del accidente el 4 de septiembre.Crédito: Getty
Bogas confirmó que el guardafrenos, André Marques, fue encontrado muerto “a los mandos del vehículo”.
“Nuestro guardafrenos estuvo a los mandos hasta el último momento y eso es algo que nos conmueve profundamente a todos”, dijo.
“Todos aquí son muy dedicados y profesionales”.
El presidente dijo que el Elevador da Gloria seguirá funcionando.
“Tendremos un nuevo ascensor con aún mayor seguridad”, prometió.
Hoy temprano, las autoridades portuguesas confirmaron las nacionalidades de todas las víctimas del accidente, incluidos 22 pasajeros heridos.
Los tres pasajeros británicos que murieron incluían un hombre de 82 años, un hombre de 44 años y una mujer de 36 años.
Se cree que estuvieron entre las últimas víctimas en ser identificadas formalmente.
12 Ana Lopes estaba entre las víctimas del accidente.Crédito: Facebook
12 Pedro Trindade estuvo entre las víctimas del accidente.Crédito: Facebook
12 Alda Matías se encontraba entre las víctimas del accidente.Crédito: Facebook
12 Pedro Trinidade estuvo entre las víctimas del accidente.Crédito: Facebook
12 Sandra Coelhowas entre las víctimas del accidenteCrédito: Facebook
La Policía Judicial informó: “Se han confirmado las nacionalidades de las 16 víctimas fatales, luego de la identificación científica, con la colaboración del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses.
“Son cinco portugueses, dos surcoreanos, un suizo, tres británicos, dos canadienses, un ucraniano, un estadounidense y un francés.”
Se dice que no hay británicos entre quienes todavía reciben tratamiento.
El primer ministro Sir Keir Starmer dijo que estaba “profundamente entristecido” al escuchar sobre las víctimas británicas.
Un portavoz del Número 10 dijo: “El Primer Ministro está profundamente entristecido al saber que tres ciudadanos británicos murieron en el accidente del funicular en Lisboa.
Sus pensamientos están con sus familias y todos los afectados por este terrible incidente.
“Estamos unidos con Portugal en estos momentos difíciles”.
Un hombre alemán que se creía muerto en el accidente fue encontrado más tarde con vida en un hospital de Lisboa, dijo la policía.
Se cree que es el padre de un niño de tres años que le rogó a un policía que lo sujetara después de que el accidente dejara a su madre gravemente herida.