Un TERCER barco ha sido atacado por una manada de orcas frente a las costas de Portugal después de que unas dramáticas imágenes mostraran el hundimiento de una de ellas el sábado.
La guardia costera volvió a intervenir este lunes para rescatar a cuatro personas a bordo de un velero en Costa da Caparica tras “sucesivas colisiones con la proa provocadas por orcas”.
4 La Guardia Nacional Republicana respondió a una llamada de socorro el lunes
4 El momento en que un yate de recreo fue embestido por una manada de orcas frente a las costas de Portugal el sábadoCrédito: CEN
4 El primer ataque del sábado duró solo cinco minutos antes de hundirse, según testigos.Crédito: CEN
El barco estaba a 10 millas náuticas de la costa cerca de Lisboa cuando fue alcanzado, según la Guardia Nacional Republicana.
La tripulación se vio obligada a pedir ayuda y fue trasladada a un lugar seguro, al puerto de Cascais.
Imágenes del sábado muestran el momento en que al menos tres orcas atacaron un velero de lujo cerca de la playa de Fonte da Telha.
Una de las orcas comienza a golpear repetidamente la embarcación perteneciente al Club Escuadra Náutica.
Después de varios golpes, se puede ver cómo el barco se inclina peligrosamente de un lado a otro antes de sumergirse lentamente y hundirse hasta el fondo.
Las cinco personas a bordo fueron rescatadas mientras embarcaciones cercanas intentaban sin éxito remolcarlo a un lugar seguro.
Se hundió poco después.
Un segundo barco también quedó inmovilizado en la misma zona el fin de semana después de sufrir un impacto similar.
La Autoridad Marítima Nacional informó que un barco con cinco personas a bordo tuvo que ser remolcado hasta la orilla luego de que se le rompiera el timón, dejándolo sin dirección.
El especialista en rastreo de orcas Rui Alves estaba trabajando con el capitán del barco después de notar que una nueva manada de orcas había llegado recientemente a la región.
Las orcas atacan de nuevo frente a España cuando una manada de ‘White Gladis’ sedienta de sangre destroza un yate, lo que desencadena una frenética misión de rescate.
El señor Alves transmitió esta información junto con una advertencia al equipo para que considerara si era el momento adecuado para salir al agua.
El veterano investigador de orcas dice que también estuvo en contacto con el barco durante el salvaje altercado, por lo que pudo estar presente para ayudar.
Dijo a The Sun que los marineros a bordo decidieron correr el riesgo de salir a las agitadas aguas el sábado e incluso ignoraron una medida de seguridad clave.
El señor Alves dijo: “Estuve involucrado en la situación y estuve en contacto permanente con el capitán y con los muchachos de los barcos que estaban alrededor.
Habíamos visto orcas dos días antes por esa zona, pero los marineros pensaron que podían correr el riesgo. Así que decidieron ir.
“Estaban en más de 20 metros (65 pies) de agua y les aconsejamos que se adentraran a menos de 20 metros de profundidad”.
El señor Alves dijo que las imágenes mostraban un ataque rutinario de una orca y que la tripulación había avisado del ataque después de un golpe inicial.
Explicó: “Tuvieron un problema con las orcas cuando tocaron el timón ya que el primer empujón del timón fue muy fuerte.
“En ese momento realmente no podían reaccionar mucho ante la situación.
“Creo que estaban en una situación en la que lo gestionaron lo mejor que pudieron, pero eso no es suficiente.
“Lo único que podría haber evitado el ataque es no estar allí en ese momento”.
Me uní al equipo de orcas que busca a las infames orcas que se estrellan contra yates.
Aliki Kraterou de THE SUN se unió al equipo de especialistas en orcas que busca a la temible orca White Gladis y su pandilla en las agitadas aguas de Gibraltar.
Se encontró con el escuadrón de Sea Shepherd Francia en el puerto de Barbate, un pequeño pueblo pesquero en España, mientras buscaban al grupo que había comenzado a atacar barcos.
El grupo, parte de la operación Salvemos a las Orcas Ibéricas, se centra en documentar las interacciones de las orcas con los barcos en el Estrecho de Gibraltar y prevenir represalias por parte de los marineros.
Una manada particular de ballenas rebeldes, con su líder White Gladis, ha estado detrás de varios ataques, chocando contra barcos y provocando que se hundan.
Cuando The Sun llegó al puerto andaluz, el capitán Thomas Le Coz nos dio la bienvenida y presentó al equipo a la tripulación del Walrus.
Thomas nos mostró la llamada “zona caliente”, justo al sur del puerto, donde han tenido más encuentros con las orcas.
La líder del equipo, Lamya Essemlali, explicó que las orcas se encuentran habitualmente en aguas españolas y marroquíes, pero no es raro que lleguen a Portugal mientras que durante el invierno se dirigen al norte y llegan hasta Bretaña, en Francia.
Lamya se mostró conversadora, amigable y apasionada mientras explicaba por qué las ballenas no son una amenaza para los humanos.
Terminó sus pensamientos en un tono filosófico, diciendo que los humanos estamos entrando en el mar que de hecho es el hábitat natural de las orcas y todos necesitamos ser más humildes con respecto a nuestro lugar en el mar.
“Somos sólo sus huéspedes. Esta es su casa. Estamos de paso”, añadió.
Las huelgas siguen a una serie de incidentes de orac en los últimos tiempos.
La semana pasada, una manada de orcas atacó dos barcos frente a las costas de España.
Ambos incidentes, calificados por los tripulantes como “muy aterradores”, tuvieron lugar en aguas de Galicia , al noroeste de España.
En julio, una bandada de orcas atacó el Atlántico después de casi volcar un yate y dejar a una tripulación indefensa temiendo por sus vidas.
El aterrador encuentro, que se dice está relacionado con la manada de Gladis Blancas sedientas de sangre , tuvo lugar a dos millas al norte de la ciudad española de Deba.
Y en julio del año pasado, un navegante británico publicó un video de su barco hundiéndose luego de ser atacado por orcas.
La razón detrás de estos encuentros casi fatales a menudo se atribuye a que las orcas simplemente estaban jugando y no a algún plan retorcido de ataque.
El señor Alves dijo: “Los científicos siempre explicarán que si una orca está ocupada o si está cazando o algo así, no les importará el barco de vela.
“Pero si no hay actividad, la orca verá pasar un velero y se acercará a él e intentará forzar el timón de un lado al otro.
“Juegan con el timón porque es una parte móvil del barco.
“Se acercan al barco para jugar con el timón pero son muy pesados -a veces seis toneladas- y lo rompen.
“Acepto esta explicación, pero también creo que nunca lo sabrán al 100 por ciento, porque no podemos hablar con las orcas”.
